Si el retraso es mayor a una hora e inferior a cuatro, la reforma a la Ley de Aviación Civil prevé que las aerolíneas compensen a los usuarios. De acuerdo con información que hoy publica EL UNIVERSAL, las indemnizaciones que las compañías mexicanas ofrecerán se quedan muy atrás en comparación con empresas extranjeras. En el aspecto de demoras, las líneas mexicanas no salen bien libradas. Según los datos que emite la Secretaría de Comunicaciones y Transportes sobre los índices de puntualidad, las empresas mexicanas reportaron 78.9% en agosto, seguidas de las de Centro y Sudamérica, con 87.8%; en tercer lugar se ubicaron las europeas, con 88.6%, mientras que las norteamericanas registraron 89.3%. La modificación de la ley obligará a las aerolíneas a reinventarse, a ser más eficientes e incluso a innovar en sus procesos cotidianos.

Source: El Universal November 06, 2017 10:18 UTC