Elle tablait sur 39.210 livraisons d'avions de ligne de plus de 100 sièges entre 2019 et 2038. « Dans le contexte actuel, il est trop tôt pour publier de nouvelles prévisions, explique l'avionneur européen. Une situation très contrastéeLa situation est en outre très contrastée d'une région à l'autre, souligne le constructeur américain. Dans son étude, Boeing table, pour sa part, sur 2.200 livraisons de moins d'ici à 2029 . Cela ne changerait pas grand-chose à l'hypothèse d'Airbus, qui prévoyait que la flotte mondiale passerait de 22.680 en 2019 aujourd'hui à 47.680 en 2038.

Source: Les Echos October 07, 2020 16:50 UTC