März 1994, beschloss die Bundesregierung den Bau der Magnetschnellbahn von Berlin nach Hamburg. Sechs Milliarden Euro „für 20 Minuten Fahrzeitgewinn“, rechnete Bahn-Chef Mehdorn vorAnfang 2000 verkündete der frisch ernannte Bahn-Chef Hartmut Mehdorn das Aus. Mehdorns Rechnung sah so aus: Sechs Milliarden Euro „für 20 Minuten Fahrzeitgewinn“, das geht nicht. Der ICE fährt heute übrigens in 90 Minuten nach Hamburg – mit Tempo 230. Viele, viele weitere Transrapid- Träume wurden nach 2000 noch gesponnen, ob nach Moskau, auf Teneriffa, nach Schönefeld, in Bayern oder in NRW.

Source: Der Tagesspiegel March 02, 2019 08:34 UTC