Kollisionen zwischen Nico Rosberg und Lewis Hamilton, die falsche Reifenwahl, technische Probleme. Aber Singapur 2015 blieb lange ein Rätsel und ist es irgendwie immer noch, wie Teamchef Toto Wolff erklärt: „Wir glauben, dass wir die Probleme verstanden haben. Gleichermaßen gut auf langsamen und schnellen Strecken, bei Hitze und Kälte, im Regen und auf trockener Fahrbahn, auf harten wie auf weichen Reifenmischungen. In Monte Carlo und Montreal hatte es den Anschein, als hätten Red Bull und Ferrari den Rückstand aufgeholt. Die Männer um Teamchef Christian Horner, Berater Helmut Marko und Technikchef Adrian Newey schieben den Rückstand auf Mercedes gerne auf den Motor.

Source: Frankfurter Allgemeine Zeitung September 16, 2016 06:21 UTC