Ende 2023 strich die Bundesregierung die finanzielle Unterstützung jedoch unerwartet von einem Tag auf den anderen und das Blatt wendete sich drastisch. Während der Verkauf von E-Autos in vielen anderen Industrienationen weiter auf dem Vormarsch ist, schwächelt die Nachfrage in der Bundesrepublik massiv. Die Bundesländer Niedersachsen und das Saarland haben laut Tagesspiegel.de unlängst mit der Unterstützung von Hessen einen Entschließungsantrag zur Wiedereinführung der E-Auto-Prämie im Bundesrat eingebracht. Für die E-Auto-Förderung hingegen gab der Staat im Jahr 2022 lediglich 3,4 Milliarden Euro aus. Gleichzeitig fordert der Bundesrat eine Abschaffung des Dienstwagenprivilegs für fossile Fahrzeuge.

Source: Der Tagesspiegel October 21, 2024 14:14 UTC