Le peloton sera plutôt nerveux à cet instant et les risques de chute sont importants. Pour s'en prémunir, l'Union Cycliste Internationale (UCI) est en train de tester une nouvelle méthode pour comptabiliser les écarts à l'arrivée et, ainsi, ne pas obliger les prétendants au général à se frotter aux trains des sprinteurs pour éviter les potentielles cassures. L'instance a défini les contours de cette nouvelle règle quelques jours avant le départ de l'épreuve. Elle ne concerne que les sept étapes mentionnées ci-dessus. Les autres étapes, non, même en cas de sprint massif.

Source: L'Equipe July 02, 2017 05:30 UTC