En 2015, vous annonciez un repositionnement stratégique en faveur de la logistique urbaine. La logistique urbaine constitue une réponse à l'évolution de ces modes de consommation. Plus nous agirons en amont, en insérant ces implantations dans les centres urbains et en les articulant à une distribution propre, et plus nous serons en position de gagner en compétitivité tout en oeuvrant à la décongestion des villes. Aux portes de la capitale, la typologie retenue est celle de l'hôtel logistique, d'une surface de plus de 10.000 mètres carrés. C'est le cas de Chapelle International livré en 2018, ou du projet Bercy-Charenton, 17.000 mètres carrés dédiés à la logistique et 5.000 mètres carrés à des activités, sans compter les activités connexes (bureaux, hôtellerie...).

Source: Les Echos March 13, 2019 11:15 UTC