Según explica, hasta entonces el transporte urbano estaba a cargo de empresas estatales, de propiedad social y comités que eran propietarios de sus vehículos, lo que garantizaba cierto orden operativo. Otro punto crítico identificado por el especialista es una histórica doble autoridad de transporte entre Lima y Callao. Un sistema integrado que nunca se implementó del todo: Metropolitano y CorredoresQuispe advierte que no existe un verdadero sistema integrado de transporte en Lima. Como alternativa, la gestión de Villarán propuso desarrollar corredores complementarios, rutas de integración y de aproximación para articular el transporte urbano, pero estas iniciativas no se concretaron plenamente. El verdadero impacto: economía, salud y vida cotidianaLas consecuencias del sistema actual, sostiene Quispe, van mucho más allá del transporte.

Source: La Republica December 27, 2025 14:56 UTC