Knapp 3000 Beschäftigte des weltgrößten Herstellers von Dieseltechnologie haben an diesem Mittwoch auf einer Demonstration vor dem Stammwerk in Feuerbach ihren Unmut kundgetan. „Die Umstellung auf die Elektromobilität wird Arbeitsplätze kosten.“ Bei Bosch gebe es die Berechnung, dass von zehn Arbeitsplätzen in der Dieseltechnologie in der Elektromobilität gerade mal einer übrig bleibe. Bosch halte die 30-Stunden-Woche für ein geeignetes Mittel für die Transformation vom Verbrennungs- zum Elektromotor. Das Beispiel zeigt: Der Umgangston zwischen Management und Arbeitnehmervertretern wird angesichts der sich abzeichnenden dramatischen Entwicklung auch bei Bosch härter. Bislang hatte bei Bosch die hohe Nachfrage aus China nach Dieseltechnologie für Nutzfahrzeuge noch den Rückgang in Deutschland kompensiert.

Source: Handelsblatt March 13, 2019 16:16 UTC