Le Boeing 737 MAX / AFPDepuis la mi-mars, les mauvaises nouvelles s'accumulent et les compagnies aériennes qui exploitent le MAX, notamment Southwest Airlines, la principale cliente, et American Airlines aux Etats-Unis, s'attendent désormais à devoir se passer de l'avion au moins jusqu'à l'automne. La seconde option retarderait le retour dans le ciel du 737 MAX, car elle "touche au coeur de l'architecture et de la conception de l'avion", estimait alors une source interrogée par l'AFP. Conséquence: le vol test, nécessaire à une nouvelle certification du MAX, n'aura pas lieu avant le 8 juillet au moins. Le constructeur avait alors pu annoncer avoir signé avec le groupe IAG (British Airways, Iberia, Vueling et Aer Lingus) une intention de commande pour 200 appareils 737 MAX. Cela avait été vu comme un vote de confiance donné par une compagnie réputée dans cet appareil crucial pour l'avenir commercial de Boeing.

Source: La Croix July 03, 2019 17:03 UTC