Fazê-lo trabalhar na era do Bilhete Único expõe ainda mais a obsolescência da profissão —só 6% das viagens envolvem cédulas e moedas. Como mostrou a Folha, a atual gestão faz novo ensaio, com uma transição: as viagens em dinheiro ficariam mais caras. Os cerca de 20 mil cobradores de São Paulo representam 10% do custo do sistema. As corporações podem até retardar, mas não barrar o avanço tecnológico. Mas a tecnologia não é necessariamente esse ceifador de empregos que tanta gente pinta.

Source: Folha de S.Paulo February 09, 2017 04:06 UTC