Das Management der Deutschen Bahn hat sich mit den Betriebsräten des Konzerns und der Bahngewerkschaft EVG auf Eckpunkte für eine Sanierung der defizitären Transporttochter DB Cargo verständigt. Eine von der EVG und den Betriebsräten befürchtete Zerschlagung von DB Cargo soll verhindert werden. Insbesondere sollen viele von ihnen - ähnlich wie bei Privatbahnen - tagelang mit ihrer Ware unterwegs sein. Gegen eine Prämie von 750 Euro soll es außerdem das Modell "starkes Langfahren" geben, bei dem die Lokführer 144 Stunden mit ihrer Ware unterwegs sind. Oktober bei DB Cargo anfangen, soll das Modell "starkes Langfahren" verpflichtend sein.

Source: Der Tagesspiegel July 04, 2024 21:00 UTC