Le cargo annonce sur le papier 148m de long, une taille lui permettant de transporter plus de 650 conteneurs. Le voyage quant à lui est donc assurée par un système de voile moderne, permettant de garantir 15% à 40% de la propulsion. >> Lire aussi : L’intelligence artificielle à la recherche d’une vie extraterrestre trouve huit signaux étrangesUn cargo hybride : quel niveau de performance ? L’entreprise explique : “Les opérations de chargement et de déchargement des conteneurs représentent la contrainte principale lorsqu’il s’agit d’utiliser des voiles. Il ne reste plus qu’à attendre le premier départ du Mervent qui devrait, si aucun retard n’est à déplorer, se faire en 2025 !

Source: Les Echos February 14, 2023 20:43 UTC