Jährlich werden im ÖPNV in Deutschland Fahrzeuge im Wert von mehr als drei Milliarden Euro beschafft. Die Fahrzeuge beschaffen dann entweder die „Aufgabenträgerorganisationen“ – häufig die Verkehrsverbünde –, die die Verkehre nach ihren Vorgaben bei Verkehrsunternehmen bestellen, oder die Verkehrsunternehmen selbst. Für den ÖPNV mit Straßenbahnen, U-Bahnen und Bussen beschaffen die mehreren Hundert Unternehmen der Branche in Deutschland grundsätzlich selbst ihre Fahrzeuge. Die Föderale Modernisierungsagenda der Ministerpräsidentenkonferenz der Länder und des Bundeskanzlers vom Dezember 2025 stellt eine rare Gelegenheit dar, in der stark fragmentierten Beschaffungslandschaft des öffentlichen Nahverkehrs zu einer stärker vereinheitlichenden, kostenreduzierenden Lösung zu gelangen. Für einen solchen Durchbruch bietet die Föderale Modernisierungsagenda ein Zeitfenster.

Source: Frankfurter Allgemeine Zeitung February 06, 2026 06:16 UTC