Von Marc Beise, RomIn Italien ist gelegentlich vom "Bahnwunder" die Rede. Beide Systeme flitzen in wenigen Stunden durch Toskana und Latium, teilweise mit mehr als 300 Stundenkilometern, konkurrenzlos schneller als ein Auto. Das ist der Moment, an dem man geneigt ist, Vorurteile über das angeblich effiziente Deutschland und das immer chaotische Italien fallen zu lassen. Der Vertrag, in Florenz eine zweite Strecke zu bauen, um das Nadelöhr zu weiten, wurde sage und schreibe 1995 geschlossen. Die umstrittene Brücke wird eher nicht gebaut werden, aber selbst wenn: Was hätte ganz Italien davon?

Source: Suddeutsche Zeitung April 24, 2023 11:44 UTC