El camión a la baja y el smog al alza en el Área Metropolitana de Guadalajara. Al igual que el número de usuarios del transporte público va en picada en los últimos seis meses, como lo reveló el Inegi esta semana y lo comenté ayer aquí, así también han disminuido los días en que quienes habitamos la metrópoli tapatía respiramos aire de buena calidad. Las cifras oficiales de la Secretaría de Medio Ambiente y Desarrollo Territorial (Semadet) señalan que, excepto en 2022 y 2024, en los últimos cinco años cada vez son más los días con mala calidad del aire, lo que ha impactado en mayores índices de enfermedades respiratorias leves y graves. Pero, sin duda, habrá que verificar minuciosamente el funcionamiento del PVR, que ni con el llamado paquetazo 3x1, que se ofreció desde diciembre de 2024 en el inicio del Gobierno de Pablo Lemus para que con el canje de placas se ofreciera “gratis” la verificación y el refrendo, logró que apenas un 25 por ciento de los automovilistas registrados en el padrón vehicular cumplieran con el trámite. Algo también urge hacer para atender los crecientes reclamos de que las no aprobaciones se deben a inspecciones visuales de los autos de modelos no recientes y no a la medición de los gases, y para transparentar cuánto se les paga a los concesionarios y el ejercicio de los recursos que, aseguran, llega al fideicomiso ambiental vía el PVR.

Source: EL Informador March 20, 2026 19:00 UTC