Wie die „Bild am Sonntag“ berichtet, war der Konzernchef sogar an der Vertuschung beteiligt, nachdem er von dem Betrug bei Dieselfahrzeugen erfahren hat. Juli 2015 über die illegale Software, die VW zur Erkennung von Prüfzyklen in Millionen Dieselfahrzeuge verbaut hatte. Mehr zum ThemaMit dem Wissen von Winterkorn sollte den amerikannischen Behörden also nur die halbe Wahrheit gesagt werden. Man habe nur eingeräumt, dass die betroffenen Dieselfahrzeuge "nicht den gesetzlichen Anforderungen entsprechen". Beim Zulieferer Bosch, der die Betrugssoftware für VW mutmaßlich mitentwickelt hat, wurden derweil erste personelle Konsequenzen gezogen.

Source: Frankfurter Allgemeine Zeitung September 25, 2016 02:26 UTC