„Gehzeuge“ sind nämlich Holzgestelle zum Umhängen, die etwa die Maße eines Autos haben und den enormen Platzverbrauch selbiger illustrieren sollen. In der Vergleichsstudie, die das renommierte Wuppertal Institut für Greenpeace angefertigt hat und die dem Tagesspiegel vorliegt, kommt Berlin auch wegen der fragwürdigen Verteilung des Verkehrsraums nur auf den zehnten Platz von 13 Kandidaten. Bei der Luftqualität, für die Jahresbelastungen mit den Hauptschadstoffen Stickstoffdioxid und Feinstaub verglichen wurden, kommt Berlin auf den achten Platz. Am überraschendsten scheint der vorletzte Platz, den Berlin beim öffentlichen Nahverkehr erreicht. Bei der Dichte des Netzes schafft es Berlin mit 9,2 Stationen pro Quadratkilometer ins vordere Mittelfeld.

Source: Der Tagesspiegel May 21, 2018 19:07 UTC