Esses aviões se tornaram alvo de crítica de ambientalistas por queimarem mais combustível por passageiro do que seus equivalentes subsônicos. A United, que se comprometeu em reduzir suas emissões de gases de efeito estufa por completo até 2050, disse que o avião seria ajustado para usar combustível para aviação 100% sustentável já a partir do início das operações, que estão previstas para 2029. Para a United, esse seria o tempo de uma viagem entre Londres e Newark, em Nova Jersey, colado a Nova York. A Boom, que tem sede nos arredores de Denver, no estado americano do Colorado, ainda tem uma longa estrada pela frente. Um porta-voz da Boom informou que a encomenda está de acordo com os termos de um acordo comercial.

Source: O Globo June 04, 2021 12:27 UTC