Khosrowshahi habe nun die Möglichkeit, sich noch mehr um das Tagesgeschäft der größten Abteilungen - Fahrdienste und Essenslieferungen - zu kümmern, heißt es. Investitionen in das Fracht- und Essensliefergeschäft sowie Kosten für den Börsengang hatten Uber im ersten Quartal einen Verlust von einer Milliarde Dollar beschert. Das ist nur der Umsatz des Kernbereichs Ridehailing und Essensauslieferung durch Uber Eats, aber bereinigt um wichtige und erhebliche Größen wie Anreize für Fahrer. Die „Take Rate“ wiederum, die Summe, die Uber als Umsatz zählt, nachdem die Fahrer bezahlt wurden, sank aber auf 18 Prozent des bereinigten Umsatzes. Und eine goldene Zukunft ohne teure Fahrer war eigentlich die Geschichte, die Uber den kommenden Aktionären verkauft hatte.

Source: Handelsblatt June 08, 2019 01:18 UTC