Depuis le début de l’année 2019, de nombreuses menaces pèsent sur la desserte TGV des gares de Lens, Béthune, Arras, Boulogne, Douai ou Hazebrouck. À l’heure de la prise de conscience environnementale et de la promotion des transports doux, c’est un non-sens ! Il n’y a ainsi plus qu’un TGV direct avant midi entre Lens et Paris, tandis que pour revenir, les trains restants sont rares. Et, au-delà de la desserte TGV de Boulogne et Rang-du-Fliers, c’est tout le réseau TER qui est sacrifié. De la Côte d’Opale au bassin minier, c’est bien la réorganisation du réseau TER qui pose question derrière la suppression des arrêts TGV.

Source: L'Humanite January 19, 2020 18:22 UTC