Los empresarios Ignacio Morán Escudero, directivo del proyecto TreeHouse, y Marco Antonio Morán Salinas, precursor del concepto Desarrollo a Escala Humana, afirman que el aeropuerto internacional de Toluca es la mejor opción para solucionar, en el corto plazo, la saturación de vuelos del aeropuerto de CdMx. Otro inconveniente es que si se detiene la obra del NAIM, que lleva un avance de 33 a 35 por ciento y pagos a contratistas por 25 mil millones de pesos, se tirarán a la basura miles de millones y “el nuevo gobierno tendrá que justificarlo”. Toluca se convierte en la “opción más rentable para el gobierno entrante porque tiene vialidades de fácil acceso, cuenta con la Terminal 1 para vuelos internacionales y la Terminal 2 para vuelos nacionales, e infraestructura y terreno con capacidad para construir una Terminal 3. Este aeropuerto sería 8 mil metros cuadrados mayor que el Aeropuerto de Santa Lucía”. La firma del contrato será el 20 de noviembre, así de rápido; allí están las autopistas a Acapulco, México-Querétaro y México-Puebla.

Source: Milenio September 26, 2018 05:37 UTC