Målet för övningen var att de värnpliktiga eleverna skulle navigera med en medelfart på 30 knop utan ingripande av instruktören och det var dagen före slutprovet. Foto: Adam Ihse/TTOlyckan inträffade klockan 20.16 på kvällen när båten närmat sig en trång passage vid Snippeskären inte långt från Kovikshamn. Strax innan passagen uppfattade båtchefen att de var för nära ett skär och ska flera gånger ha upprepat ”styrbord, kom styrbord”. Foto: Statens haverikommissions rapportI utredningen skriver man att det saknades tydliga radarsignaturer på skärmen och att besättningen därför saknade klara referenser på var man befann sig. Man skriver också att den så kallade radarskalan sannolikt var inställd på 1 distansminut, vilket kan ha gjort det svårare att tolka radarbilden.

Source: Dagens Nyheter February 04, 2026 10:24 UTC