Dafür ist die Bedeutung der beiden Konzerne als Haus-und-Hof-Lieferanten der größten europäischen Staatsbahnen in Deutschland und Frankreich einfach zu hoch. Und tatsächlich ist der Widerstand in Brüssel inzwischen so groß, dass das Projekt für einen „Airbus der Schiene“ zu scheitern droht. Deren Einwände gegen eine Fusion von Siemens Mobility und Alstom sind zum Teil gravierend. Konkurrenten von Siemens und Alstom wie auch Kunden fürchten das Projekt so, als würden sich Pepsi Cola und Coca Cola zusammenschließen. Und neun von elf TEN-Linien gehen durch Frankreich und Deutschland, die Heimatländer der Fusionspartner Siemens und Alstom.

Source: Handelsblatt October 31, 2018 16:07 UTC