Eine Untersuchung mehrerer Trassenoptionen ergab als Vorzugsvariante die Streckenführung von der Turmstraße durch deren westliche Verlängerung, die Huttenstraße. Durch die Wiebestraße geht es südwärts zur Kaiserin-Augusta-Allee und via Mierendorffplatz – mit Anschluss an die U 7 – und Osnabrücker Straße auf den Tegeler Weg, der den S-, U- und Regionalbahnhof Jungfernheide erschließt. Für den Korridor I, der eine Nord-Süd-Strecke zwischen Turmstraße und Seestraße via Virchow-Klinikum bezeichnet, laufen die Untersuchungen noch. Neue Tramlinie schluckt 875 AutoparkplätzeAußerdem müssten Lösungen zum Ersatz der durch die Trasse wegfallenden Parkplätze gefunden werden. Perspektivisch eignet sich die Strecke auch als Vorbereitung für den Anschluss des Tegeler Flughafengeländes ans Straßenbahnnetz, der im Koalitionsvertrag vereinbart ist.

Source: Der Tagesspiegel December 16, 2019 19:52 UTC