O Brasil completou 30 anos da experiência em concessões de rodovias, com alguns altos e baixos. Que risco correm os Estados que não avançarem nas concessões e como isso pode comprometer seu desenvolvimento econômico no médio e longo prazo? Como explicar à sociedade que concessões não se resumem a pedágio, mas entregam mais segurança, serviços, redução de fatalidades, empregos e arrecadação? Na prática, quais são os benefícios concretos das rodovias concedidas para transportadores e caminhoneiros em termos de custo, segurança e qualidade de vida? Nos PPDs, são ofertados vários serviços (atendimento à saúde, chuveiro quente, espaço de descanso em segurança, entre outros), sem qualquer custo adicional para o caminhoneiro.

Source: Zero Hora January 29, 2026 05:07 UTC