Der spanische Hersteller für Schienenfahrzeuge Talgo setzt künftig für die Radsatzrahmen der Avril-Hochgeschwindigkeitszüge auf carbonfaserverstärkte Kunststoffe (CFK). Das Komponentengewicht der bisherigen Stahlausführung kann so bei gleicher mechanischer Belastbarkeit und Sicherheit um die Hälfte reduziert werden. Damit wird das Gesamtgewichts des leeren Zuges und damit dessen Energieverbrauch verringert und das Potenzial geschaffen, die Fahrgastkapazität jedes Zuges zu erhöhen. Dies ist dem geringen Gewicht der Talgo-Züge zu verdanken, die sich durch unabhängige Räder und geführte Achsen auszeichnen, die viel leichter sind als herkömmliche Achsen. Bild oben: Der Rahmen aus faserverstärktem Kunststoff (CFK) (Quelle: Talgo)Quelle und weitere Infos: Pressemitteilung, Pressemitteilung

Source: Die Welt October 17, 2022 08:21 UTC