Noch bis zum Ende der Osterferien erneuert die Deutsche Bahn am Bahnhof Isartor insgesamt vier Weichen. Im Leitstand kann Projektmanager Emirhan Kutlu verfolgen, wie viele Bauarabeiter sich in welchem Bereich der Stammstrecke zwischen Marienplatz und Rosenheimer Platz aufhalten. Insgesamt 150 neue Bahnschwellen müssen die Bauarbeiter am Isartor verbauen. Verhindert wird dies mit einem ausgeklügelten System, dessen gigantische Ausmaße im Zwischengeschoss des Bahnhofs Isartor zu bestaunen und auch zu hören sind. Zumindest am Isartor, so Kutlu, sei die Infrastruktur danach aber auf einem Stand, der „sehr lange halten soll“.

Source: Suddeutsche Zeitung April 07, 2026 15:29 UTC