Au total, le groupe aérien à bas coût a commandé 135 Boeing 737 MAX 200 et posé une option sur 75 supplémentaires. Ryanair étant entièrement dépendant de Boeing, les problèmes du 737 MAX constituent donc un frein à ses ambitions de croissance. Le retard de livraison "va réduire la croissance de notre trafic à l'été 2020 à 3% contre 7%" prévus au départ. Malgré ce contretemps, M. O'Leary a souligné que Ryanair restait "fidèle au Boeing 737 MAX" qu'il espère voir voler de nouveau avant la fin 2019. Le Boeing 737 MAX est interdit de vol après le crash d'un appareil de ce type de la compagnie Ethiopian Airlines, le 10 mars, au sud-est d'Addis Abeba, ayant fait 157 morts.

Source: La Croix July 16, 2019 07:43 UTC