« Profitant de la pénurie de composants, les constructeurs ont augmenté les prix de leurs modèles de 15 à 25 % depuis 2020""Les immatriculations d'aujourd'hui sont les commandes d'hier et d'avant-hier. Autrement dit, le marché automobile européen vit sur ses arriérés de commandes, un phénomène complètement inédit pour le secteur généré par pénuries de composants et le chaos logistique post-Covid. Ce matelas a permis jusqu'à présent de rendre indolore la chute des commandes enregistrées dans les concessions." On trouve, par exemple, de nouveau des véhicules « zéro kilomètre » dans les réseaux de vente d'occasion, ce qui signifie que les concessionnaires se retrouvent avec des véhicules sur les bras qu'ils ne parviennent pas à écouler neuf." Les analystes d'UBS estiment que les marques chinoises devraient dévorer un tiers du marché mondial d'ici à 2030, contre 17 % aujourd'hui.

Source: Les Echos September 04, 2023 07:20 UTC