Neue Anforderungen an die Gehäusestruktur ergeben sich aus dem Wandel zur Elektromobilität: Die mechanischen, medialen und thermischen Belastungen sind bei Elektrofahrzeugen deutlich reduziert. Vor diesem Hintergrund hat das Projekt „Sustainable Electric Architecture Casings“ EAC+ zum Ziel, kreislauffähige und zugleich ökonomisch sowie technisch konkurrenzfähige Gehäusestrukturen für Elektrofahrzeuge zu entwickeln. Diese sollen einerseits den hohen elektromagnetischen Anforderungen der Elektromobilität gerecht werden und andererseits ein hohes Potential haben, in unterschiedlichen Branchen Anwendung zu finden. Die entwickelten Strukturen sollen an einer der technologisch anspruchsvollsten Komponenten elektrischer Fahrzeuge, dem Gehäuse des Traktionsinverters, demonstriert werden. Bild oben: Ziele der Technologieentwicklung im Projekt EAC+ (Quelle: ILK)Quelle und weitere Infos: Pressemitteilung

Source: Die Welt July 20, 2022 05:08 UTC