Et pour ce qui est de l'énergie et de la pollution, par exemple, faut-il commencer par réduire les transports aériens, maritimes, ou routiers ? Ils ont la même origine globale et planétaire, de nature avant tout démographique. Toute autre considération ne peut être que d'un intérêt secondaire, quel que soit son poids écologique. Et il en est ainsi pour tout autre objet de leur consommation-production ; fonctions pour l'accomplissement desquelles ils naissent et existent. qui ne font pas passer le bien-être de leurs membres après leur nombre, considéré comme premier signe de leur propre prospérité ?

Source: L'Humanite July 09, 2019 07:02 UTC