“Esta ruta es sumamente rentable, pues tendría una capacidad de transportación superior a los 140 mil usuarios”, aseguró al destacar que el Metrobús ya ha demostrado su eficiencia y ha sido muy bien aceptado por los capitalinos. Asimismo, recordó que la construcción del Cablebús es muy costosa, pues estimaciones moderadas consideran una inversión superior a los 3 mil 500 millones de pesos y poca capacidad de movilidad. Además, sostuvo, su mantenimiento es sumamente caro y los costos de operación se disparan por la elevación del cableado de transportación de canastillas. Lobo Román añadió que la zona por donde cruzaría el Cablebús es considerada de alta marginalidad y muy pocos habitantes podrían cubrir el costo que significa ese sistema. En cambio, reiteró, la primera etapa de la extensión de la Línea 7 correría de Indios Verdes al deportivo Carmen Serdán y pasaría por 56 colonias y 47 unidades habitacionales.

Source: El Universal January 06, 2020 08:37 UTC