Agora recebemos uma unidade topo de gama, a GT, equipado com motor 1,0 turbo e câmbio CVT de 7 marchas para nosso teste completo. No vídeo abaixo é possível acompanhar minhas principais observações de uso do veículo, inclusive com análise técnica no elevador:Agilidade e consumo otimizado no uso urbanoO Peugeot 2008 GT se destaca logo nos primeiros quilômetros percorridos na cidade. Estabilidade e controle na estradaLevando o Peugeot 2008 GT para a estrada, o motor 1,0 turbo continua impressionando. No 2008 GT, o quadro de instrumentos é totalmente digital e utiliza a tecnologia 3D i-Cockpit, que projeta informações em diferentes camadas, criando um interessante efeito tridimensional. ConclusãoO Peugeot 2008 GT com motor 1.0 turbo flex e câmbio automático CVT de 7 marchas se mostrou um veículo competente tanto na cidade quanto na estrada.

Source: Folha de S.Paulo October 20, 2024 18:15 UTC