Sie könnte in wenigen Jahren die erste Strecke sein, die mit der neuen Technik betrieben wird. Und Dieselzüge stinken genau so wie Dieselautos oder Kreuzfahrtschiffe – es wird nur eine Frage der Zeit sein, wann die Diskussion um Emissionen auf der Schiene beginnt. Der vom französischen Konzern Alstom entwickelte „Coradia iLint“ ist der weltweit erste Zug, der mit einer Wasserstoff-Brennstoffzelle betrieben wird. Mit einer Füllung kommt der Zug etwa 1000 Kilometer weitNEB-Chef Bröcker will den „iLint“ ab 2022 auf der Heidekrautbahn (RB27) einsetzen. Brandenburgs Infrastruktur-Ministerin Kathrin Schneider lobte die Alstom- Technik am Montag als „das konkreteste Projekt“.

Source: Der Tagesspiegel February 11, 2019 19:41 UTC