Pour l’essentiel, ce programme devait permettre de faire entrer la métropole lémanique dans le XXIe siècle en améliorant la desserte de la ligne ferroviaire entre Genève et Lausanne. Il s’agissait d’éloigner le spectre de la saturation en étendant les capacités de plusieurs gares et en créant de nouvelles voies sur quelques tronçons clés. D’après l’Office fédéral des transports (OFT), l’extension de la gare de Lausanne devait être réalisée en 2025 et celle de Genève peu avant 2030. Selon les Chemins de fer fédéraux (CFF), l’ensemble des travaux devaient être clôturés à l’horizon 2032. Pis, les hypothèses de trafic élaborées dans le cadre de Léman 2030 semblent déjà dépassées face au dynamisme démographique et à l’augmentation de l’usage des transports pour des motifs de loisirs.

Source: Le Temps January 10, 2024 20:58 UTC