När Hao Fan 6 förvandlades till något av ett spökskepp var det ett tecken på att företaget som använder sig av det, Trendy Sunshine med säte i Hongkong, inte tänkte upphöra med frakterna till och från Nordkorea. Berger säger att det är vanligt förekommande att fartyg som kan knytas till Nordkorea och illegal sjöfart stänger av kommunikationen under perioder. Då, under september, visar noteringarna att fartyget med sin lastkapacitet på 8.343 ton och längd på 140 meter under en period seglade på torra land. Det ska ha korsat stora delar av Sydkoreas landmassa…CNN skriver att det ”inte handlar om felaktigheter, däremot om ledtrådar”. Det visade sig att SBC International fungerade som ”company secretary” för fartygets ägarbolag, en slags ställföreträdande roll som gör att lagliga krav för det Hongkongregistrerde bolaget uppfylls.

Source: Dagens Nyheter December 08, 2017 23:37 UTC