A necessidade é a mãe da invenção, e isso norteou a vida de Nicola Di Luccio, dono de uma tradicional oficina na Rua Frei Caneca, quase em frente ao portão do antigo presídio. Americanos e soviéticos começaram a se estranhar e, antes que estourasse outra guerra, Nicola veio para o Rio, em 1947. Depois, aderiu aos carros da francesa Simca, que, à época, produzia modelos Fiat sob licença. Foi com um Simca Aronde que Nicola descobriu-se piloto, brilhando nos circuitos de rua do Maracanã, de Botafogo e da Esplanada do Castelo durante a década de 50. Desde o início da pandemia, não se conformava com o confinamento, em não poder frequentar sua oficina.

Source: O Globo May 29, 2020 01:07 UTC