A embarcação foi desencalhada na segunda-feira, 29, mas deixou rastros de “perturbações e atrasos no frete marítimo global que podem durar semanas, possivelmente meses, até serem sanados”, de acordo com a A.P. “Mas acontece que esses navios gigantescos são menos eficientes do que as transportadoras marítimas imaginaram.”Apesar dos riscos que apresentam, as enormes embarcações ainda dominam o frete global. Para as operadoras dos contêineres, o aumento de tamanho fazia sentido: navios maiores possibilitavam poupar na construção, na tripulação e no combustível. Isso deu início a uma corrida entre os portos da Costa Leste dos Estados Unidos na tentativa de atrair os navios maiores que atravessavam o canal. Nesse mês, por exemplo, o porto de Oakland, na Califórnia, ergueu três guindastes de 1.600 toneladas que, nas palavras de um executivo portuário, permitirão que ele “receba os maiores navios".

Source: O Estado de S. Paulo April 01, 2021 18:01 UTC