Darauf müsse sich die EU vorbereiten, auch wenn dies nicht von einem Tag auf den anderen geschehen werde. Im EU-Parlament debattierten die Abgeordneten über den Abschlussbericht des „Dieselgate“-Untersuchungsausschusses, der EU-Kommission und Mitgliedsländern Versäumnisse bei der Kontrolle der Abgaswerte vorwirft. So sollen Interessenkonflikte künftig vermieden werden, indem Autohersteller ihre Gebühren für die Typgenehmigung nicht mehr direkt bei den jeweiligen Zulassungsstellen entrichten. Für die neuen Regeln, die noch mit den Mitgliedsländern abgestimmt werden müssen, stimmten 585 Abgeordnete des 751 Parlamentarier umfassenden Plenums in Straßburg. Mit den neuen Regeln will die EU das Verbot von Abschalteinrichtungen besser durchsetzen.

Source: Handelsblatt April 04, 2017 10:30 UTC