Ces nouveaux wagons sont progressivement intégrés à la flotte et continueront de l’être d’ici août 2025. Ils remplaceront 1 250 wagons de 60 pieds dont la moyenne d’âge est de 45 ans. Autre avantage : la meilleure compatibilité avec les nouvelles tendances du marché du transport maritime. Éric Champeyrol, directeur général de Naviland Cargo, a ainsi déclaré que « cette optimisation rejoint les tendances de marché du transport maritime, où la demande pour des conteneurs de 40 pieds ne cesse de croître, au détriment de ceux de 20 pieds ». Enfin, ces nouveaux wagons permettront une meilleure interopérabilité avec les réseaux de nos pays voisins, en particulier avec l’Espagne où les attelages renforcés sont obligatoires.

Source: Les Echos November 14, 2024 13:13 UTC