Mit dem LB744 stellt Lamborghini ein neues von der Luftfahrt inspiriertes Chassis vor: ein sogenanntes Monofuselage. Tatsächlich ist der Rumpf des Modells zehn Prozent leichter als das Chassis des Aventador, und der vordere Rahmen ist sogar zwanzig Prozent leichter als sein Vorgänger aus Aluminium. Der LB744-Rumpf ist 10 % leichter als das Aventador-Chassis, und der vordere Rahmen ist 20 % leichter als sein Vorgänger aus Aluminium. (Quelle: Lamborghini) (Quelle: Lamborghini) (Quelle: Lamborghini)Das hintere Chassis besteht aus hochfesten Aluminiumlegierungen und verfügt über zwei wichtige Hohlkörper im Bereich des hinteren Doms: Diese integrieren die Stoßdämpferbrücken der hinteren Aufhängung und die Aufhängung des Antriebsstrangs in ein einziges Bauteil mit geschlossenem Trägheitsprofil. Bild oben: Der LB744-Rumpf ist 10 % leichter als das Aventador-Chassis, und der vordere Rahmen ist 20 % leichter als sein Vorgänger aus Aluminium.

Source: Die Welt April 21, 2023 17:03 UTC