Richtig ist zudem, dass die „Hansa“ künftig stärker die Treue der Kunden zur Airline belohnen will. Der Status als Vielflieger muss künftig jedes Jahr von Neuem erflogen werden – und das zumindest zur Hälfte mit Flügen der Lufthansa-Gruppe oder ausgewählter „Miles & More“-Airline-Partner. Schließlich hat Lufthansa außer in Frankfurt und München die Flughäfen an die Billigtochter Eurowings abgegeben, die keine „qualifizierenden Punkte“ verteilt. Es wird vor allem jene Fluggesellschaften der „Hansa“ stärken, die an den großen Drehkreuzen wie Frankfurt und München Langstrecke fliegen. Aber genau das muss jenen Kunden, die Lufthansa so gerne umwirbt, sehr gut erklärt werden.

Source: Handelsblatt November 11, 2019 18:28 UTC