Demnach stieg der Umsatz 2018 zwar auf rund 85 Milliarden Euro von 80 Milliarden im Jahr zuvor, der Betriebsgewinn ging jedoch von 3,3 Milliarden auf 3,2 Milliarden Euro leicht zurück. VW verfehlte damit das Renditeziel von vier bis fünf Prozent. Demnach sollte die operative Rendite 2018 am unteren Ende der in Aussicht gestellten Spanne liegen. Erst mit sieben bis acht Prozent wäre VW auch krisenfest, glaubt Diess. Bei Toyota und Nissan gab es Rückgänge um gut fünf beziehungsweise zwölf Prozent, bei Honda um 0,4 Prozent.

Source: Handelsblatt March 01, 2019 18:40 UTC