Alors que le marché du vélo électrique neuf affiche 2,2 millions d’unités vendues en Europe, le secteur de l’occasion devrait rapidement trouver sa place. En France, la demande est forte pour le VAE de seconde main. Reconditionner un vélo électrique, pour la toute jeune entreprise française Loewi, ce n’est pas juste remplacer la batterie. Il s’agit de contrôler, réparer et remplacer toutes les pièces d’usure du VAE, et si besoin la batterie. Ce contenu est réservé aux abonnés du site L'écho circulaire, si notre contenu vous intéresse, allez voir nos offres d'abonnements.

Source: Le Figaro June 30, 2022 11:45 UTC