Les trains de la SNCF roulent à vitesse réduite pour éviter des projections de glace qui pourraient briser les vitres des trains arrivant en sens inverse. Les ralentissements, qui touchent aussi les trains classiques, entraînent alors des retards sur les circulations, voire des annulations de train pour réguler le trafic. La SNCF et la RATP s’étaient alors défendues d’être mal préparées à l’épisode météorologique et avaient pointé l’intensité exceptionnelle des intempéries. « Chaque début d’automne, nous organisons pendant plusieurs jours notre préparation hivernale, dit-on à la SNCF. Comme souvent, ce n’est pas sur les difficultés du trafic que se concentrent les critiques, mais sur la mauvaise qualité de l’information donnée aux voyageurs, surtout à la SNCF.

Source: La Croix February 07, 2018 16:12 UTC