L’avenir de la grande vitesse est incertain, le gouvernement souhaitant privilégier les transports du quotidien. Des usagers du RER B à la gare du Nord, à Paris, le 21 juin 2011. « Même si c’est à l’État et aux collectivités de décider, notre souhait est que l’on arrête pour le moment le déploiement des lignes à grande vitesse. Trop cher aussi pour la SNCF dont la dette globale devrait atteindre 55 milliards d’euros cette année. Le président de la SNCF Guillaume Pépy ne cesse de le répéter : la SNCF anticipe une perte d’exploitation de 90 millions d’euros pour cette ligne, rien que pour le second semestre de cette année.

Source: La Croix July 02, 2017 12:22 UTC