Dans la foulée de Mercedes, actif dès 2008, les grands constructeurs ont tous lancé leurs propres services d’autopartage ou de VTC. En quelques mois à peine, la quasi-totalité des grands constructeurs mondiaux a pris position sur le marché des services à la mobilité. Même si les modèles économiques restent encore modestes comparé à la vente de voitures neuves, le virage est incontournable pour coller à l'émergence progressive de la voiture à la demande, qui ne sera plus une propriété, mais un service personnalisé, partagé, avant d'être autonome.Tour d'horizon des forces en présence. Un service qui compte aujourd'hui 14.000 véhicules Smart et Mercedes, répartis dans 26 villes dans le monde, et qui s'impose comme la référence du secteur. Le groupe teste actuellement un service de fourgonnettes à la demande à Dearborn, dans le Michigan, son fief.

Source: Les Echos January 28, 2017 09:03 UTC