Enfin, la SNCF indemnisera jusqu'à 75% du prix du billet, si le retard excède trois heures. Pour les IDTGV et les Ouigo, en revanche, le retard doit être imputable à la compagnie ferroviaire pour percevoir une indemnisation comprise entre 25 et 50%. «La garantie de 30 minutes est plus avantageuse qu'avant (...) Elle est plus avantageuse que la réglementation européenne», s'est félicité la SNCF dans un communiqué transmis au Figaro. Selon la Commission européenne, seuls 5 Etats (la Belgique, le Danemark, l'Italie, les Pays-Bas et la Slovénie) l'appliquent dans les faits. À titre indicatif, la Commission européenne prévoit également d'introduire une nouvelle clause de «force majeure» dans le règlement, à partir de 2017.

Source: Le Figaro November 29, 2016 10:23 UTC