Car, depuis octobre 2015, quand RATP Dev , société consacrée à ses activités hors Ile-de-France, avait remporté l'appel d'offres par l'intermédiaire de sa filiale Autolinee Toscane, elle était empêchée de déployer son service. « C'est une décision importante, s'est félicité le président de RATP Dev Italia, François Mazza. »RATP Dev Italia se concentre pour l'instant sur le travail à effectuer en Toscane. 190 millions d'euros seront investis pour renouveler 70 % de la flotte, avec 2.100 nouveaux bus qui s'ajoutent aux 400 déjà mis en service ces deux dernières années. Nous avons investi 80 millions d'euros pour garantir de bons services aux usagers et la préservation des emplois.

Source: Les Echos December 12, 2019 16:09 UTC